Halvparten bytter ikke dekk selv.
Det er sesong for å legge om til vinterdekk. Bare 46 prosent av de som disponerer bil, gjør jobben selv, viser en spørreundersøkelse som YouGov har gjort for Biltema. 36 prosent setter bort jobben til dekkhotell og andre profesjonelle.
– Å la dekkhotellene gjøre jobben og ta seg av lagringen, er både bekvemt og praktisk, særlig når man har liten lagringsplass. Vi vil likevel råde bileiere til å gjøre byttejobben selv innimellom. Det er smart å ha trening hvis du plutselig punkterer langs veien, sier daglig leder Knut Svenningsen i Biltema Norge.
Ved punktering må man gjerne forholde seg til to stressfaktorer, at dekkbyttet ikke skjer i ro og mak hjemme, og at en del bilister ikke tar videre hensyn til varseltrekanter.
De resterende som ikke skifter selv, får hjelp av samboer, familie eller venner. 36 prosent av kvinnene får hjelp, mot bare 3 prosent mennene, viser undersøkelsen.
– Når hjulene er av, får du også god anledning til å følge med på tilstanden til bremseklosser og bremseskiver, sier Svenningsen.
Har du kjetting og liten erfaring med å sette dem på, er dekkskiftet en god anledning til å trene på hjulene som er tatt av bilen. Å sette på kjetting, er ikke bare bare.
Frakt til hotell
Oslo og Akershus skiller seg ut fra resten av landet ved at det er ekstra mange som setter bort jobben til profesjonelle, 45 prosent, viser Biltema-undersøkelsen.
– Det er stadig flere dekkhoteller, og flere som benytter seg av dem. For en del handler det om begrenset lagringsplass hjemme, men utviklingen er også et uttrykk for økende velstand. Da setter vi gjerne bort jobbene vi ikke vil gjøre selv, sier Jan Ivar Engebretsen i NAF.
NAF oppfordrer folk til å ta hjulskiftejobben selv.
– Da får du sjekket om utstyret er i bilen og at det virker, for eksempel om det er nok luft i reservehjulet og at jekken ikke har rustet fast. Punkteringer er den tredje vanligste assistanseårsaken, og vi rykker ofte ut til bileiere med flatt reservehjul, sier han.
En annen variant er bileiere som er for sent ute med å legge om.
– De har hjulene på dekkhotell, og så kommer plutselig den første snøen. På slike dager frakter vi mange biler fra hjemmene til folk og til dekkhotellet. Det er også mange tauinger av dem som tok sjansen på å kjøre til dekkhotellet på sommerdekk, men endte i grøfta i stedet, sier Engebretsen.
Helsjekk
Dekkene du tar av, bør lagres tørt, mørkt og kjølig for å holde gummien fersk lengst mulig. En vask av hele hjulet forlenger også levetiden. Til formålet finnes både egen felgrens og felgbørste.
Dekkene du setter på nå skal ha minst tre millimeter mønsterdybde.
– Hvis du tar dekkskiftet selv, er det enklere å følge med på slike ting. I samme slengen kan du gjøre bilen vinterklar, så er dét gjort også. Bytt vindusviskere, smør opp låser og dørlister med silikon og låsolje, sørg for at det ligger isskrape i bilen, og eventuelt en frontrutebeskytter, sier Knut Svenningsen i Biltema.
Isfjerner på spray tar seg av den mest gjenstridige isen på frontruta om morgenen. Hvis du sjekker spenningen på batteriet og smører opp batteripolene med fett, er du også sikret start på bilen de neste månedene.
– Nå er også en god anledning til å peile oljen og sjekke at nivået i frostvæskebeholderen er riktig, sier Svenningsen.
Skifter du dekkene på bilen selv?
Ja: 46 prosent (64 prosent menn og 25 prosent kvinner)
Nei, setter bort jobben til profesjonelle: 36 prosent
Nei, får hjelp av samboer, familie eller venner: 18 prosent
(Kilde: YouGov. Svarene er fra de som har egen bil.)
Dekkskifte-tips:
¤ Sett dekkene riktig vei hvis de har rotasjonspiler.
¤ Ikke skru til for hardt. Det kan være lurt å skaffe seg en momentnøkkel.
¤ Sjekk lufttrykk etter skiftet.
¤ Etterskru hjulbolter/-muttere etter et par mils kjøring.
¤ Vask sommerdekkene før du setter dem bort. Hvis ikke, blir gummien dårlig.
¤ Merk dekkene hvor de har sittet, slik at de ikke må avbalanseres for hvert år.
¤ Dekkene du har tatt av, bør lagres tørt, mørkt og kjølig for å begrense aldringsprosessen.
(Kilde: Biltema)