Regler og krav til brannslukker i bobiler
I 2010 ble det kravet til brannslukker i bobiler endret, alle bobiler skal ha minst ett 2 kg pulverapparat. Les mer om pulverapparat, regler, virkemåte og tips nedenfor.
Tidligere regler sa at man skulle ha 6 kg pulverapparater i bobiler. I 2010 ble reglene endret som blant annet følge av problemer med forsvarlig montering av 6 kilos pulverapparat i bobiler.
Kravet om 6 kilos pulverapparater ble innført i 2007 og endret i 2010.
Plasseringen av pulverapparater skal i følge forskriften være at det står lett tilgjengelig for fører.
Om pulverapparat
Pulverapparat (ABC-pulverapparat)
Et pulverapparat består av en beholder med pulver som drives ut ved hjelp av trykkluft når apparatet utløses. Pulveret kveler en brann effektivt. Pulverapparater finnes i mange størrelser fra 2 kilo og oppover. I en bolig skal et godkjent pulverapparat være på minst 6 kilo.
Fordeler:
- Stor og rask slokkeeffekt ved riktig bruk
- Egnet mot de fleste typer branner
Ulemper:
- Apparatet tømmes raskt – et 6 kilos pulverapparat er tomt på 10-20 sekunder
- Pulveret medfører behov for omfattende rengjøring etter bruk
- Kan ødelegge elektriske apparater
- Apparatet er tungt å bære og vanskelig å håndtere for eldre og personer med nedsatt funksjonsevne
Brann i bobilmotor
Dersom bilmotoren bryter ut i brann, er det fullt mulig å slokke den hvis du handler raskt og korrekt. Ha alltid et brannslokkeapparat liggende i bobilen – helst i umiddelbar nærhet av førersetet. Må du hente apparatet fra bagasjerommet, kan det kanskje være for sent å slokke brannen.
Brannslokkeapparatet bør helst være på minimum 6 kilo hvis det skal ha noen nytte. Hvis en bobil begynner å brenne ved et trafikkuhell og store mengder bensin blir antent, vil et brannslokkeapparat som regel være for lite.
Dette skal du gjøre hvis du oppdager røyk eller flammer fra bobilens motorrom:
- Kjør ut til siden og stans motoren.
- Få alle ut av bobilen.
- Ta frem brannslokkeapparatet og fjern sikringen.
- Utløs panseret fra dashbordet, men åpne ikke panseret helt med en gang. Dersom brannen får tilgang på mer luft (oksygen), blir den vanskeligere å slokke.
- Løft panseret forsiktig opp til dit låsetappen holder igjen, styr slangen på brannslokkeapparatet under panseret og aktiver brannslokkeapparatet.
- Med en feiende bevegelse slokker du brannen i hele motorrommets bredde.
- Hvis det ser ut som om du får bukt med brannen, kan du åpne panseret helt. Still deg ved siden av bilen når du gjør dette, slik at du er beskyttet mot eventuelle stikkflammer fra motorrommet.
Videoer om brann i bil og bobil
Amerikansk film om slukking av brann i bobil:
Skien brannvesen demonstrerer slukking av brann i bil:
Kontroll av pulverapparat
Når apparatet kontrolleres sjekkes trykkindikatoren, eventuelle utvendige skader, slange, dyse og plombering. Ved service på skumapparatet tas pulveret ut, og apparatet sjekkes for innvendig korrosjon.
Kontroll og service skal utføres og dokumenteres av en sertifisert person.
Pulverapparater skal på kontroll hvert femte år, og til service hvert tiende år.
Utdrag fra Forskrift om bruk av kjøretøy
§ 1-5. Brannslokkingsapparat
Følgende norskregistrerte kjøretøy skal under bruk ha håndslokker plassert sikkert og lett tilgjengelig for fører:
1. Buss med høyst 22 sitteplasser i tillegg til førersetet skal ha minst en håndslokker med minimum 2 kg pulver.
2. Buss med over 22 sitteplasser i tillegg til førersetet skal ha minst en håndslokker med minimum 6 kg pulver.
3. Ambulanse skal ha minst en håndslokker med minimum 2 kg pulver.
4. Lukket beltebil med over 8 sitteplasser i tillegg til førersetet skal ha minst en håndslokker med minimum 2 kg pulver.
5. Bil som skal transportere funksjonshemmede mot vederlag og som er registrert etter 1. mars 2007, skal ha minst en håndslokker med minimum 2 kg pulver.
6. Campingbil og registrert campingvogn skal ha minst en håndslokker med minimum 2 kg pulver. Bestemmelsene i dette nr. gjelder for norskregistrerte kjøretøy uansett når de er registrert.
Pulverapparatet skal være av type som er godkjent i Norge eller i annet EU/EØS-land.
Kilde: Lovdata.no, brannvernforeningen.no, dinside.no
